针对执法改革行政权力上收、执法权力集中、市级未设置执法机构现状，XX市交通运输局主动作为，聚焦行业发展目标，全面牵头统筹交通执法与行业管理工作，切实维护良好交通运输市场秩序，筑牢安全生产底板，开创交通运输执法新局面。
一、高位统筹，全视角举旗定向。一是全面谋划提高度。市交通运输局坚持“管理包含执法、执法是管理手段”原则，主要领导亲自部署，分管领导一线督战，整合行业力量，建立“发展机构参与、业务科室指导、执法监督科督办、执法机构惩治”的主管局牵头工作模式，道路运输、公路路政、工程质量、水上交通执法高标准推进。二是健全机制增动能。将县级交通执法工作纳入市委市政府考核，制定差异化考评规则，实行“日调度、周通报、月排名”，将任务完成情况纳入交通“千分制”考核。截至目前，通报XX期，抄送县（市、区）党委政府主要领导、分管领导XX期。三是多维联动凝合力。县级交通运输执法机构按照市局工作指令开展执法工作，各级交通主管部门自上而下高频参与，协调高速公安、地方公安、高速交通执法、城管、毗邻地区执法队伍等积极参与，签订“XXXX”交通运输执法协作《备忘录》，形成上下联动、高地协同、横向互动的“执法一盘棋”工作格局。
二、实干笃行，多举措勇争一流。一是科技赋能。持续开展“数字打非”，联合市数字经济局，整合公安、交通等部门数据信息，结合非法营运特点，研发推出“城市大脑”非法营运治理系统，精准、高效打击非法营运，2023年，查处非法营运车辆XX台次，引导XX余台网约车转型为定制班线，引导滴滴网约车办证或正在办证XX台。二是常抓不懈。持续开展“双超治理”“质量风暴”“非法营运整治”等专项行动，固化切实管用经验，建立常态化工作机制，组建并实体化推进双超长效治理工作专班，通过持续集中治理，交通运输市场秩序明显规范。2023年，全市完成行政处罚XX起，处罚金额XX万元，卸货XX吨、超限超载移交公安交警XX件，消除非法改装车辆违法状态XX起，发现工程质量安全问题XX个，督促整改率XX％。三是问题导向。邀请省交通执法总队X支队、驻局纪检组XX人组成XX个督导组，对全市执法工作开展为期XX个月的“全域体检式”督查。收集问题线索XX个，发提执法工作示函XX份，及时交办、限期整改。组织各地案卷交叉评查XX件，对XX件不合格案卷通报整改，对XX件优秀案卷通报表扬。
三、一心为民，践初心善作善成。一是坚持出发点为民。局党组定期研判舆情动态，聚焦群众关切，从运输从业者、参与者、使用者角度谋划部署执法工作。召开交通执法“开门纳谏面对面”座谈会XX次，“零距离”倾听XX家运输企业心声，征集吸纳意见建议XX条。建立城区运输秩序共建共治微信群，每日向企业代表汇报执法情况。召开交通执法服务高铁建设会，全力护卫在建项目安全。印发《XX市交通运输局包容审慎监管执法“四张清单”》，受邀参加滴滴公司合规化宣讲会，执法机构通过到公司、打电话等形式，“一对一”开展说理式执法、实施首违免罚XX次。扎实开展道路运输执法专项整治，收集问题线索XX条，全部整改完成，谈话提醒XX人，批评教育XX人，责令检查XX人，清退XX人。三是坚持落脚点为民。创新“跳出执法抓执法”理念，把安全工作技法作为最有力的“助推器”，将执法工作纳入安委会必讲内容，重大案件线索一抓到底。督促指导各地执法机构开展隐患全覆盖大排查，扎实开展“双随机一公开”执法检查，整改率XX％。
四、聚力向下，强保障合力致远。一是提能力。组织全市XX名业务骨干开展为期XX周封闭式业务大提升培训，选派XX人次参加省、市业务培训、考试。邀请省执法总队、司法、检察、法院等部门以及法律顾问、技术专家，召开业务研讨会XX余次，针对网约车监管、双超治理、“城市大脑”使用等执法过程中的疑难点进行逐项梳理、研讨，打通堵点、卡点。二是优服务。向省厅争取增加执法车辆XX辆，组织全市XX名辅助执法人员取得辅助执法证件，XX个县区全部通过第一期“四基四化”验收。三是解难题。统筹协调解决XX区行政处罚权限委托、XX区行政复议案、XX机场执法力量不足等一系列困难和问题XX余件，市局派员驻点增援XX区、经开区、火车站。
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