习近平总书记指出，让人民生活幸福是“国之大者”。民生无小事，枝叶总关情。随着城市化进程加快和汽车进入家庭，城市小区“停车难”已经成为发展之病、民生之痛，线下线上反映强烈。民有所呼，政有所应。xx县组织专题调研组，对全县57个小区进行深入调研，通过实地走访，同物业、业委会、社区座谈交流等方式，摸清现状、剖析原因、探索路径，为城市治理贡献“xx方案”。
一、问题表现及其原因
近年来，xx县坚持前瞻思维、问题导向，探索实施智慧停车、“皖美红色物业”创建等一系列针对性举措，但城市小区“停车难”的矛盾仍然十分突出。小区“停车难”集中分为三种类型：
老旧小区车位不足。长期以来，xx县住宅小区执行车位比（即小区“总户数”与“车位总数”之比）均在1∶0.8以下，近年来才逐步提高到1∶1.5。现有小区车位总数26615个，小区现有机动车登记数量为38070辆，车位缺口11455个，约相当于每3辆车仅有2个车位，车位缺口非常大。
三是以更细的“颗粒度”办好民生实事。在治理小区“停车难”问题中，我们体会到，办好民生实事必须注重细节，树立系统思维，切实把“颗粒度”磨得更细。一方面是做好“新建”和“挖掘”车位的文章，另一方面是依托大数据、互联共享等智慧技术，推动停车资源时空置换、有偿使用，从而达到系统治理的效果。
四是构建“共建共治共享”的治理格局。抓好基层社会治理，要坚持政府主导，建立多部门联动的工作机制，整合城管、消防、公安等部门资源，形成工作联动、问题联治的治理格局。治理小区“停车难”问题，要健全物业管理体制机制，实现行政监管与市场运行有机结合，同时发挥社区、业主委员会等各类自治主体的积极作用，探索设立小区业主监事会，构建起社区党组织领导下的业主委员会、物业服务企业和业主监事会“三驾马车”相互监督、协同互促的小区自治机制，从而形成“共建共治共享”的治理格局。
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