会长在发展大件物流新质生产力论坛上的演讲

“我想就这个问题，谈谈我的学习认识。不当之处，请大家指正，算是抛砖引玉。

第一个问题，什么是新质生产力？它出现的背景是什么？

大家都知道，疫情以来，特别是国际上各种地缘政治冲突，加上美国的货币政策的急剧变化，导致全球经济都出现了不同程度地大幅度波动，先是疫情原因，美国大量印钞，后又搞脱钩断链，导致全球许多国家出现严重的通货膨胀，尤其美欧发达国家。随后美联储的暴力加息，又导致全球需求紧缩。在这样一个大的背景下，我国经济不可避免受到很大的影响，因为我们国家的工业产能几乎可以说是为全球需求设计的，因此2023年我国经济中的三驾马车中的出口，出现了大幅下滑的困境。问题还不仅如此，由于受需求紧缩的影响，我国的房地产行业也爆出了许多问题，受此影响，对土地财政依赖很强的地方债务，也迅速演变成重大风险。

在这样一个背景下，大家普遍感到了生意难做。怎么办？

当然，健康问题，同样需要通过发展新质生产力来解决，尤其在竞争如此激烈的情况下。具体办法，比如进一步改善驾驶室环境，在沿途增加必要的休息点，出台政策鼓励实行不仅仅是强制性，而更多是补偿性的休息制度，鼓励采用人工智能技术，大力推动无人自动驾驶车来承担更多的长途运输任务。当然，这些要实现，尚需要一定的时间和努力，但必须是方向。

总之，发展新质生产力，是时代发展所需，是推动经济高质量发展的必要路径和保证。大件物流行业要实现高质量发展，同样需要通过大力发展新质生产力，通过技术创新，模式创新，理念创新来实现。由此可以预见，未来只有具备新质生产力，且能实现高质量发展的企业才能生存，总之内卷将更加严重，但内卷的成色将改变，有些企业会活得更好，而有些企业则会被淘汰。希望我们在座的会员企业都能留下来。由于时间关系，我就讲这些，谢谢大家！”