在2023年度全市清廉交通工作会议上的讲话
近年来，全市交通系统以党的政治建设为统领，高效统筹综合交通发展与清廉交通建设，积极营造“清廉干事、建功立业、安全无恙”的政治生态，取得明显成效。在省厅会议中，市局作为全省清廉交通示范标杆市级培育单位，作了交流发言。可以说，XX清廉交通建设真正走在了全省交通系统和全市清廉单元前列。这些成绩的取得，离不开省厅、市委市政府和市纪委的坚强领导，离不开驻局纪检监察组和各级纪检监察部门的指导帮助，更离不开全市交通系统全体干部职工的共同努力。在此，我代表市局党委向大家表示衷心的感谢！
同时，要清醒看到，我市清廉交通建设中还存在一些不足，交通领域违纪违法案件仍有发生，距离全域清廉高地建设目标还有较大差距。主要表现为“四个不够”：一是工作推进不够平衡。各地推进清廉交通建设力度不均衡，有的县（市、区）局抓手较多、成效较好，已打造出许多亮点特色，但有的地方工作比较平淡，推进缓慢、亮点不足，甚至连方案都未制定。二是部门协同不够紧密。有的县（市、区）局主抓直管意识不强，牵头抓总职能发挥不够充分，部门行业各司其职、单打独斗的现象普遍存在；个别责任单位还存在“局外人”心态，片面认为清廉交通建设是机关和纪委的事情，主动参与意识不强。三是思考谋划不够深入。有的县（市、区）局对清廉建设理解把握不够准确和深入，片面认为清廉建设就是示范创建，把清廉单元建设泛化为清廉示范点创建，注重打造一时的“盆景”工程，缺乏形成“风景”的长远目光和恒心韧劲；有的把清廉建设等同于廉洁文化建设，重视面上的氛围营造，却虚化了不敢、不能的震慑和约束。四是成果拓展不够到位。样板精品示范点辐射带动作用发挥不够充分，可借鉴、可复制、可推广的经验总结提炼不足，清廉建设从点到面的整体跃升态势还需进一步强化。
五要加强监督执纪，驰而不息正风肃纪。
始终坚持严的主基调不动摇，做到监督执纪思想不松、力度不减。要用好监督执纪“四种形态”，采取定期与不定期、明查与暗访、普遍检查与重点抽查相结合方式，紧盯腐败易发多发领域，发现一起处理一起。要严格执行“一案双查”，进一步发挥纪律审查在党风廉政建设和反腐败工作中的作用，落实党风廉政建设党委主体责任的倒逼机制，在查办案件过程中，既查党员领导干部的违纪问题，又查执纪过程中是否存在违规违纪行为。要紧盯新型腐败、微腐败问题，加强隐患排查和点位防控，深入开展违规借贷、违规兼职等问题查处。严格落实领导干部重大事项报告制度，杜绝为家属亲友经商“开后门”“走偏门”现象。
同志们，全面从严治党没有“终点站”，永远“在路上”。我们要上下联动、协同发力，以更高标准、更严要求、更实举措推进新时代清廉交通建设，努力打造全域清廉高地，为XX奋进“三高三新”、奋战“两个先行”提供有力保障！
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